他让人提前运输过来的东西，已经被基地的科研人员安装在基地内部的种植室内。

穿着防护服的江淼，通过玻璃观察窗口，看着种植室内的营养液池上，正放置着一个个漂浮在水面的箱体。

箱体表面是一层蓝绿色的东西，看起来像一片大叶子。

这东西就是他研究无排异器官过程中，研发出来的副产品：超级叶绿体。

超级叶绿体被植入了转基因王莲的叶片之中，这种超级叶绿体的光合作用能量利用率可以达到14.3%。

研究员阿海就是这个基地的负责人，他在一旁小声解释道：“老板，目前基地的种植室，光照都是通过上方的透光玻璃，没有采取人工补光措施。”

“其他情况呢？”

“由于光合作用能量利用率的提升，目前大气中的二氧化碳浓度不够，采用了空气分离机，从大气中分离出二氧化碳，目前为了维持帝王莲的正常生长，室内二氧化碳浓度必须维持在0.43%左右。”

“几乎是近地面大气层中，二氧化碳浓度的十倍？”江淼目光平静。

阿海一边点头，一边继续说道：“另外营养液的消耗速度也比较快，好在老板解决了氮素肥料的问题。”

江淼其实已经考虑到了养分消耗的问题。

毕竟光合作用能量利用率提升到这么高，自然意味着这个植物体需要的养分，也会跟着增加。

其中氮素肥料，他的解决方案非常简单，那就是利用基因工程技术，让帝王莲叶片表面变厚，同时形成类似于海绵的细微结构，这些结构可以增加叶片和空气的接触面积，从而让帝王莲更加容易从空气之中吸取二氧化碳和氮气。

帝王莲不需要补充碳素和氮素，反而需要磷钾和其他微量元素。

如果帝王莲种植在野外环境，要么被野外环境消灭，要么逐步退化。

毕竟野外环境可没有二氧化碳含量0.43%的空气给它们吸收，也没有人工补充磷钾和其他微量元素。

这也是限制光合作用能量利用率的另一个核心要素，那就是天然环境不适合能量利用率比较高的植物生存。

就好比远古时代的昆虫，可以生长得体型庞大，主要是因为当时的大气层氧气浓度比较高，这才有巨虫时代的产生条件。

江淼搞超级叶绿体，并不是为了在野外种植帝王莲，而是为了调节全球大气层的二氧化碳浓度。

拥有超级叶绿体的帝王莲，本质上就是一种二氧化碳高效捕获器。

这样一亩帝王莲，理论上每年可以生产12吨淀粉、7吨蛋白质、5吨油脂。

这个产能是什么概念？

12吨淀粉按每人每日400g计算，大概可以满足82人一年的主粮需求。

而7吨蛋白质，按每头肉牛80公斤蛋白质计算，则相当于87头肉牛的蛋白质。

5吨油脂大约可转化为5300升生物柴油，相当于6.5吨原油。

这种技术的出现，意味着人类很快可以摆脱露天农业的模式，只需要以前十分之一左右的土地，就可以养活全球人口。

当然，凡事有利有弊。

如此高的能量利用率，也意味着对各种养料的消耗量，同样会快速攀升，而且如果大规模推广，很有可能会引发全球的大气层出现碳枯竭，到时候就不是全球变暖了，而是全球变冷了。

因此现阶段，江淼并没有打算马上推广这种技术。

第三百三十七章 定制

江淼在阿海的带领下，来到另一个种植室的观察窗口前。

透过窗口的透明玻璃，可以看到和上一个种植室截然不同的特殊植物。

上一个种植室内的帝王莲，是一种均衡型的人造农作物，同时也是水生植物。

而这个种植室内的植物，就是一种半水生植物。

其基因母本同样是睡莲科植物，更加确切一点，就是来自东亚本土的莲属植物。

帝王莲的叶片贴着水面，而这种名为通天莲的人造植物，其叶片距离地面可以达到两三米，单片叶片的面积可以达到两三个平方米，其支撑叶片的主杆，就和树木一样。

通天莲被插入了一部分榕树和水稻的基因，因此可以扎根在水里。

其叶片一般就四到五片左右，叶片表面和帝王莲差不多，也是密布厚度达到三四厘米的海绵结构细胞，这些海绵结构细胞内，含有超级叶绿体。

比起帝王莲，通天莲进入成熟期之后，并不需要大量的氮磷钾和微量元素，因为江淼对其进行了特异化改造，让通天莲只分泌油脂，不产生淀粉和蛋白质。

阿海在一旁汇报着情况：“目前这些通天莲的气根，每天可以产生大量的植物油脂，亩产大概在每天16公斤左右。”

江淼看到通天莲叶片底部垂下的气根，大概有筷子粗，实验室使用塑料软管连接这些气根，然后源源不断接收通天莲叶片每天合成的植物油脂。

由于植物油脂的核心成分是甘油三酯和脂肪酸，主要构成元素就是碳、氢、氧。

因此进入成熟期的通天莲，只需要水和二氧化碳，就可以源源不断在叶片之中合成植物油。

现在这些通天莲还没有进入成熟期，按照江淼在其基因序列之中的设计，通天莲需要六个月的生长周期，才可以进入成熟期，其生命周期大概在10年左右。

一旦进入成熟期，每亩通天莲每天大概可以生产30公斤左右的植物油，每年可以生产植物油12吨左右。

这是一种解决燃料的高效方案。

目前赛里斯内部的燃油消耗量，仍然是一个比较高的比例，这主要是因为这么多年来，积累下来的燃油车和燃油船舶、飞机，才导致燃油消耗居高不下。

比如去年2028年。

全国消耗掉各类非生物衍生的燃油总量，差不多就是4.2亿吨，其中汽油1.62亿吨、柴油2.05亿吨、煤油4052万吨、船舶重油1977万吨。