哪怕是来过赛里斯好几次的高文·范等人，他们也觉得赛里斯的发展太快了，他上一次过来赛里斯，还是2015年，和自己的老师一起过来参加学术交流。

阔别十五年之后，这片土地竟然再次发生了翻天覆地的改变。

一个比较年轻的朋友开玩笑起来：“高文，你不是说自己来过赛里斯？怎么感觉你比我还不适应？”

“我是十五年前来过，现在的情况肯定和十五年前不一样了。”高文·范叹息一声：“哎！欧洲倒是和十五年前一样，没有太多变化。”

其他几个尼德兰学者也听出了高文·范言语中的心酸和无奈。

哪怕是连续遭遇禾黄病危机、气候危机、生殖危机、此时的欧洲仍然没有太多改变，一副腐朽、老化的气息，充斥着欧洲的大街小巷。

刚才那个年轻的学者岔开话题，指着眼前的展台：“这些人造岛屿真有人愿意置换吗？”

“呵呵，如果他们聪明一点，就不会选择这个所谓的人造岛屿，虽然亚洲联合体大概率不会在人造岛屿上欺骗他们，但这种高技术产品，往往非常考验后期维护。”另一个老成的戴眼镜学者冷笑不已。

高文·范开玩笑道：“彼得你对这方面也有研究？”

彼得耸耸肩：“研究什么？亚洲联合体的网上有解读，这就是赛里斯人说过的：阳光下的谋略。”

“希望没有人犯蠢吧！”

“哎！我们尼德兰现在也是面临危机呀！”

“高文博士，你之前申请移民澳洲的事情，办的怎样？”

对于朋友的咨询，高文·范没有隐瞒：“已经通过了，下个月我就去澳洲定居。”

“移民澳洲申请麻烦吗？”

“我们是欧洲人，申请难度应该不高。”

几人不知不觉中，又谈起来了移民澳洲的事情。

这也不怪高文·范等人没有气节之类，尼德兰作为欧洲低地三国中，平均海拔最低的地区，本来很多土地都是靠填海造地形成，别说海平面上升二十米了，就算是海平面上升十米，他们都扛不住。

而这几年面对海平面不断上升，尼德兰也是焦头烂额，很多沿海堤坝已经起不到防浪效果，导致很多土地被海水吞噬没。

随着海水不断吞噬他们的生存空间，尼德兰人只能选择移民，至于建设和赛里斯那样的“巨人之墙”？压根是不可能的事情。

而移民方面，阿美丽卡第一个被排除，比较在不做人方面，阿美丽卡在全世界也是遥遥领先。

移民欧洲其他地区，虽然比较方便，主要是绝大部分普通人的选择，但是对于高文·范这种见识比较广的学者，欧洲本土并不是他们的第一选择。

澳洲才是比较理想的选择，因为这里距离亚洲联合体比较近，无论是未来澳洲并入亚洲联合体，还是利用地理优势，开展与亚洲联合体相关的业务，都是比较方便的事情。

更何况，澳洲的整体海拔高度比较高，如果未来海平面上升不可控制，澳洲被淹没的面积相对比较小的。

有了这种认知，移民澳洲就成为了很多欧洲中产的主要选择。

第三百五十七章 社会实验

在气候峰会的会场中心逛了半天，感觉肚子有点饿的高文·范等人，没有在会场这边的快速餐厅吃饭，而是结伴去羊城的番禺区吃。

一行人从会场出来。

在赛里斯这边游历了大半个月的高文·范，熟练地拿起游客手机，直接订了一辆无人驾驶汽车。

然后他们就来到路边的一台户外电梯，搭乘电梯上了二层公路的区域。

来到二层公路，这里和一层的地面公路截然不同，有一种秩序的美感。

因为羊城的整个二层公路系统，目前只允许自动驾驶型号的汽车在上面行驶，其他自然人驾驶的汽车一律不允许上二层公路行驶。

不一会。

一辆电动型号的东风汽车，停靠在路边，其面向路边这一侧的车窗玻璃上，随即浮现出一行文字，有中文和英文两个语言。

【尾号6857乘客您好！智能汽车—羊城4425号为您服务…】

“车到了。”高文拉开副驾驶座车门。

其他两个朋友也拉开后面的车门，一一坐上后排座椅。

其中一个年轻一点的奎尔·施耐德看着汽车驾驶位上空空如也，顿时有些紧张起来：“咕噜…高文，这是自动驾驶汽车？”

“？”转过头看向表情紧张起来的奎尔·施耐德，高文笑着安抚道：“施耐德，别担心，这一条公路只允许自动驾驶汽车上路，安全是不用担心的。”

“只允许自动驾驶汽车在这里上路行驶？”奎尔·施耐德非常惊讶。

而另一个老成的彼得，倒是比较淡定，因为他之前在羊城使用过这种特殊的无人出租车。

“没有错，为了避免出现交通事故，羊城的二层公路只允许自动驾驶类型的汽车行驶。”

几人扣好安全带，汽车已经规划好了行驶路线。

奎尔·施耐德透过车窗玻璃，看着这条架空的二层公路，公路中间完全取消了分隔栏杆、分隔花坛之类的设计。

反倒是两侧的人行道，被全面进行了缩小，而且安装上了全封闭的围栏，让行人根本没有办法跨越围栏进入公路的机动车行驶区域。

刚才他们在人行道的候车区，则设置有类似于地铁的安检门，可以阻挡行人随意进入。

紧接着，奎尔·施耐德又发现了另一个与地面公路不一样的点，那就是这条公路没有红绿灯。

车辆都是通过后台的超级计算机统一调配，不存在什么弯道超车、中途插车、突然变道、突然急刹之类的情况。

因此在这种公路上，红绿灯显然是一个非常多余的东西。